ট্যাঙ্কগুলিতে টি-6আল-4ভি টাইটানিয়াম এবং টাইটানিয়াম অ্যালোয়ের ব্যবহার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাপকভাবে রিপোর্ট করা হয়েছে, তবে চীন, সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়ন বা রাশিয়ায় নয়। 1990-এর দশকে, ইউএস অ্যাব্রামস (আব্রামস) M1 প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক এবং ব্র্যাডলি (ব্র্যাডলি) M2 যুদ্ধ যানগুলি ঘূর্ণিত সমজাতীয় আর্মার (RHA) প্রতিস্থাপনের জন্য বেশ কয়েকটি টাইটানিয়াম সংকর যন্ত্রাংশ ব্যবহার করেছিল।
বলা হয় যে M1A2 প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কে টাইটানিয়াম খাদ সহ সাতটি প্রধান ইস্পাত অংশ প্রতিস্থাপন করা হয়েছে: ঘূর্ণমান বুরুজ প্লেট, পারমাণবিক যুদ্ধ, জৈবিক এবং রাসায়নিক অস্ত্রের প্রতিরোধ ব্যবস্থার প্লেট, গানারের প্রধান দৃষ্টি কভার, ইঞ্জিন কভার, বুরুজ পিভট ফ্রেম, কমান্ড ক্যাপসুল, তাপীয় ইমেজিং পর্যবেক্ষক কভারের ক্যাপ্টেন। ইস্পাতে এই উপাদানগুলির মোট ভর ছিল 1,591 কেজি, যা টাইটানিয়াম খাদ পরিবর্তনের পরে 1,116 কেজিতে হ্রাস পেয়েছে, যা প্রায় 30% হ্রাস পেয়েছে।
M2 গাড়ির কমান্ড হ্যাচ কভার এবং শীর্ষ আক্রমণ বর্ম মূলত অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে নকল করা হয়েছিল, কিন্তু পরে 100 মিমি-127মিমি টিআই-6আল-4ভি অ্যালয় প্লেটে পরিবর্তন করা হয়েছিল এবং আক্রমণ বর্মটি 80 মিমি পুরু টাইটানিয়াম খাদ প্লেট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যা ইস্পাত অংশগুলির তুলনায় 35% হালকা ছিল। টি-6আল-4ভি খাদ একটি কম দামের ইলেকট্রন-বিম কোল্ড-বেড ফার্নেস, এবং কম দামের Ti-6A-1.7 Fe{{ 16}}.1Si Timetal 62S অ্যালয়, টাইটানিয়াম মেটাল কর্পোরেশন (টাইমেটাল) দ্বারা তৈরি।
1950-এর দশকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অস্ত্র শিল্পে টাইটানিয়াম ধাতুর প্রয়োগে আরও বেশি প্রচেষ্টা, ফলদায়ক, সাঁজোয়া যানের গুণমান কমাতে, এর গতিশীলতা এবং নমনীয়তা উন্নত করতে এবং বুলেট-প্রতিরোধী, ওয়াটারটাউন (ওয়াটারটাউন) আর্সেনাল টাইটানিয়াম খাদ বন্দুকের গুলি এবং বর্ম-ভেদকারী বুলেট প্রতিরোধের জন্য এবং টাইটানিয়াম খাদ একটি শক্তিশালী বর্ম উপাদান যে পরীক্ষার একটি বড় সংখ্যার কর্মক্ষমতা ঝালাই করার ক্ষমতা. একই বুলেটপ্রুফ পারফরম্যান্সে, টাইটানিয়াম অ্যালয় আর্মার বেধ স্টিলের চেয়ে 25% বেশি হওয়া উচিত, যখন টাইটানিয়াম অ্যালয় আর্মার ভর স্টিলের চেয়ে 25% হালকা।
1953 সালে, ডেট্রয়েট (ডেট্রয়েট) আর্সেনালে ইউএস আর্মি 15.88 মিমি RC-130AW টাইটানিয়াম অ্যালয় প্লেট দিয়ে তৈরি T55-টাইপের সাঁজোয়া গাড়ির টপ আর্মার থেকে 37 মিমি আর্মার-পিয়ার্সিং বুলেট দিয়ে তৈরি , সূচকগুলি পূর্বনির্ধারিত মান পূরণ বা অতিক্রম করতে যোগ্য। 1956, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে Ti-6আল-6V-2Sn-0.5Fe-0.5Cu খাদ ফোরজিং ট্যাঙ্ক ট্র্যাক এবং ট্যাঙ্ক লোড চাকা, লাগানো হয়েছে 50 টন ট্যাঙ্কের মাধ্যমে 3378.9 কিলোমিটার ফিল্ড রানিং টেস্ট, ভাল অবস্থা।
1950 সালে, US Watertown Arsenal with Ti-6Al-4V এবং Ti-4Al-4ট্যাঙ্ক অটোমোটিভ কমান্ডের M-21 (XM{ {6}}) টাইপ কমান্ড যান প্রতিটি একটি কমান্ড টাওয়ার ঢালাই করে, এবং লাইভ ফায়ারের জন্য 20 মিমি শেল সহ। দুটি গতির টেস্ট ফায়ারিং, একটি 450 মিটার / সেকেন্ডের জন্য, গুলি হয়নি, তবে প্লেটের পিছনে বেশ কয়েকটি ছোট ফাটল দেখা দিয়েছে; 504m / s দ্বিতীয় শুটিং গতি, টাইটানিয়াম প্লেট মধ্যে অনুপ্রবেশ, কিন্তু প্লেট পশা না, প্লেট আটকে, ফাটল প্রসারিত না. পরীক্ষার ফলাফল সব সন্তোষজনক ছিল, টাইটানিয়াম টারেটের ভর ছিল 177 কেজি ইস্পাত টারেটের 281 কেজির তুলনায়, আগেরটি 104 কেজি, বা 37%, পরেরটির তুলনায় হালকা।
এছাড়াও, ওয়াটারটাউন আর্সেনাল এছাড়াও যন্ত্রাংশ তৈরি করতে স্টিলের পরিবর্তে Ti-6Al-4V অ্যালয় এবং Ti-6Al-4Mn অ্যালয় ব্যবহার করে যেমন: মেইন এক্সেল, সাসপেনশন। আর্ম, টো বার, টর্শন অ্যাক্সেল, সামনের চাকার এক্সেল, ইত্যাদি। Ti-6আল-4ভি অ্যালয়ের মূল অ্যাক্সেল সহ ট্যাঙ্কগুলি 9,654 কিলোমিটার ফিল্ড টেস্ট রানের মধ্য দিয়েছিল এবং ভাল অবস্থায় ছিল।
