উচ্চ শক্তি, উচ্চ কঠোরতা এবং কম ঘনত্বের উপাদান বৈশিষ্ট্য সহ টাইটানিয়াম খাদ উপাদান, যেমন টাইটানিয়াম খাদ Ti-6আল-4V (Ti-6-4 হিসাবে উল্লেখ করা হয়) প্রসার্য শক্তি 900MPa, এর কঠোরতা 250 ~ 375HB, 4.42 g/cm3 এর ঘনত্ব, যাতে আধুনিক সামরিক বিমানের পাশাপাশি সম্পূর্ণ কাঠামোগত উপাদান হিসাবে টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি আধুনিক বৃহৎ যাত্রীবাহী বিমানগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং আরও বেশি বেশি অ্যাপ্লিকেশন লাভ করছে। বিমানের কাঠামোতে ব্যবহৃত টাইটানিয়াম খাদের ওজন মোট ওজনের অনুপাতের দ্রুত বৃদ্ধি দেখিয়েছে এবং ইস্পাত কাঠামোগত উপাদানগুলিকে অতিক্রম করতে শুরু করেছে। অতএব, উচ্চ-দক্ষতা যন্ত্রের টাইটানিয়াম খাদ কাঠামোগত অংশগুলির উপলব্ধি বড় বিমান উত্পাদন উত্পাদনের চাবিকাঠি হয়ে উঠেছে। যাইহোক, অ্যালুমিনিয়াম খাদের সাথে তুলনা করে, টাইটানিয়াম খাদ প্রক্রিয়া করা একটি খুব কঠিন ধাতু, প্রধানত নিম্নলিখিত দিকগুলিতে:
টাইটানিয়াম খাদ প্রক্রিয়াকরণ কাটিয়া শক্তি ইস্পাতের একই কঠোরতার চেয়ে সামান্য বেশি, তবে টাইটানিয়াম খাদ প্রক্রিয়াকরণের শারীরিক ঘটনাটি প্রক্রিয়াজাতকরণ ইস্পাতের তুলনায় অনেক বেশি জটিল, এইভাবে টাইটানিয়াম খাদ যন্ত্র তৈরি করা বড় অসুবিধার সম্মুখীন হয়।
বেশিরভাগ টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলির তাপ পরিবাহিতা খুব কম, শুধুমাত্র 1/7 ইস্পাত এবং 1/16 অ্যালুমিনিয়াম, তাই, টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি কাটার প্রক্রিয়াতে উৎপন্ন তাপ দ্রুত ওয়ার্কপিসে স্থানান্তরিত হবে না বা চিপগুলি নিয়ে যাবে না। , কিন্তু কাটিয়া এলাকায় জড়ো করা হলে, ফলস্বরূপ তাপমাত্রা 1,000 ডিগ্রী বা তার বেশি হতে পারে, যাতে টুলের কাটিং প্রান্ত দ্রুত জীর্ণ হয়ে যায়, চিপ টিউমার তৈরি হয় এবং দ্রুত আবির্ভাব হয়। একটি জীর্ণ আউট ব্লেড, এবং কাটিয়া এলাকা আরো উৎপন্ন করার জন্য কাটিং প্রান্তের দ্রুত পরিধান, এবং কাটিয়া এলাকাটি আরও তাপ উৎপন্ন করে, যা হাতিয়ারের জীবনকে আরও ছোট করে।
কাটার প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন উচ্চ তাপমাত্রা টাইটানিয়াম খাদ অংশের পৃষ্ঠের অখণ্ডতাকেও ধ্বংস করে, যার ফলে অংশটির জ্যামিতিক নির্ভুলতা হ্রাস পায় এবং কাজ-শক্তকরণের ঘটনাগুলির উদ্ভব ঘটে যা এর ক্লান্তি শক্তিকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে।
টাইটানিয়াম অ্যালোয়ের স্থিতিস্থাপকতা আংশিক কর্মক্ষমতার জন্য উপকারী হতে পারে, তবে কাটিয়া প্রক্রিয়া চলাকালীন ওয়ার্কপিসের ইলাস্টিক বিকৃতি কম্পনের একটি উল্লেখযোগ্য কারণ। কাটিং চাপের ফলে "ইলাস্টিক" ওয়ার্কপিস টুল থেকে দূরে সরে যায় এবং পিছনে বাউন্স করে, ফলে কাটার চেয়ে টুল এবং ওয়ার্কপিসের মধ্যে ঘর্ষণ বেশি হয়। ঘর্ষণ প্রক্রিয়াটি তাপও উৎপন্ন করে, টাইটানিয়াম সংকর ধাতুগুলির দুর্বল তাপ পরিবাহিতার সমস্যাকে বাড়িয়ে তোলে।
পাতলা দেয়ালযুক্ত বা টরয়েডাল আকারের মতো বিকৃত অংশগুলি মেশিন করার সময় এই সমস্যাটি আরও বেড়ে যায়। টাইটানিয়াম খাদ পাতলা-প্রাচীরের অংশগুলিকে কাঙ্খিত মাত্রিক নির্ভুলতায় মেশিন করা সহজ কাজ নয়। যেহেতু ওয়ার্কপিস উপাদানটি টুল দ্বারা দূরে ঠেলে দেওয়া হয়, পাতলা প্রাচীরের স্থানীয় বিকৃতি স্থিতিস্থাপক সীমা ছাড়িয়ে গেছে এবং প্লাস্টিকের বিকৃতি তৈরি করেছে, উপাদানটির শক্তি এবং কঠোরতার কাটিয়া বিন্দু উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এই মুহুর্তে, প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত কাটার গতিতে মেশিনিং খুব বেশি হয়ে যায়, যা আরও ধারালো সরঞ্জাম পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
