Gr4 টাইটানিয়াম খাদ মহাকাশ প্রকৌশলের জন্য একটি আদর্শ কাঠামোগত উপাদান কারণ এর কম ঘনত্ব, উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি, ভাল জারা প্রতিরোধের এবং ভাল প্রক্রিয়া কার্যকারিতা। অনেক মহাকাশ অ্যাপ্লিকেশনে, টাইটানিয়াম এবং এর মিশ্রণগুলি ঐতিহ্যবাহী অ্যালুমিনিয়াম সংকর ধাতু প্রতিস্থাপন করছে। আজ, মহাকাশ শিল্প বিশ্বের মোট টাইটানিয়াম উৎপাদনের আনুমানিক 42% ব্যবহার করে, এবং টাইটানিয়ামের চাহিদা এখন থেকে 2010 সালের মধ্যে দ্বিগুণ হারে বাড়তে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন প্রজন্মের বিমানের পারফরম্যান্সের সম্পূর্ণ সুবিধা গ্রহণ করা প্রয়োজন টাইটানিয়াম অ্যালয় দ্বারা অফার করা হয়, এবং বাণিজ্যিক এবং সামরিক বিমান উভয় বাজারই টাইটানিয়াম অ্যালয়েসের চাহিদা বাড়িয়ে তুলছে। নতুন মডেল যেমন Boeing 787, Airbus A380, F-22 Raptor, এবং F-35 জয়েন্ট স্ট্রাইক ফাইটার (যা লাইটনিং II নামেও পরিচিত) সবগুলোই প্রচুর পরিমাণে টাইটানিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করে। টাইটানিয়াম খাদ উপকরণের সুবিধা টাইটানিয়াম খাদ উচ্চ শক্তি, উচ্চ ফ্র্যাকচার দৃঢ়তা, সেইসাথে ভাল জারা প্রতিরোধের এবং weldability আছে. যেহেতু বিমানের ফুসেলেজ ক্রমবর্ধমানভাবে যৌগিক কাঠামো ব্যবহার করছে, ফুসেলেজের জন্য ব্যবহৃত টাইটানিয়াম-ভিত্তিক উপকরণগুলির অনুপাতও বৃদ্ধি পাবে, কারণ টাইটানিয়াম এবং যৌগিক পদার্থের সংমিশ্রণ অ্যালুমিনিয়ামের থেকে অনেক বেশি উচ্চতর। উদাহরণস্বরূপ, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয়গুলির সাথে তুলনা করে, টাইটানিয়াম অ্যালয়গুলি ফুসেলেজ স্ট্রাকচারের আয়ু 60% বৃদ্ধি করতে পারে।
টাইটানিয়াম খাদগুলিকে সাধারণত মেশিনের জন্য কঠিন বলে মনে করা হয় কারণ সেগুলি সাধারণ খাদ স্টিলের চেয়ে মেশিনে আরও কঠিন। একটি সাধারণ টাইটানিয়াম সংকর ধাতু অপসারণের হার সর্বাধিক সাধারণ স্টিল বা স্টেইনলেস স্টিলের তুলনায় মাত্র 25%, তাই একটি টাইটানিয়াম খাদ অংশটি মেশিন করতে একটি স্টিলের অংশের তুলনায় প্রায় চার গুণ সময় লাগে। মহাকাশ উত্পাদন শিল্পে টাইটানিয়াম খাদ মেশিনের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে, নির্মাতাদের তাদের উত্পাদন ক্ষমতা বাড়াতে হবে এবং সেইজন্য টাইটানিয়াম খাদ মেশিনিং কৌশলগুলির কার্যকারিতা আরও ভালভাবে বুঝতে হবে। টাইটানিয়াম ওয়ার্কপিসের সাধারণ মেশিনিং ফরজিং দিয়ে শুরু হয় এবং চূড়ান্ত অংশের আকৃতি পাওয়ার জন্য 80% উপাদান অপসারণ না হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকে।
মহাকাশ উপাদান বাজারের দ্রুত বৃদ্ধির সাথে, নির্মাতারা অভিভূত হয়েছে, এবং কম দক্ষ মেশিনের কারণে টাইটানিয়াম অ্যালয় ওয়ার্কপিস মেশিন করার বর্ধিত চাহিদার ফলে টাইটানিয়াম অ্যালয় মেশিনিং ক্ষমতার উপর একটি উল্লেখযোগ্য চাপ পড়েছে। কিছু মহাকাশ নেতা এমনকি প্রকাশ্যে প্রশ্ন করেছেন যে বিদ্যমান মেশিনিং ক্ষমতা নতুন টাইটানিয়াম খাদ ওয়ার্কপিসগুলির সমস্ত পরিচালনা করতে পারে কিনা। যেহেতু এই ওয়ার্কপিসগুলি প্রায়শই নতুন সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি হয়, তাই মেশিনিং পদ্ধতি এবং সরঞ্জাম উপকরণগুলিতে পরিবর্তন প্রয়োজন। টাইটানিয়াম সংকর টাই-6আল-4ভি টাইটানিয়াম খাদ তিনটি ভিন্ন কাঠামোগত আকারে পাওয়া যায়: একটি টাইটানিয়াম খাদ, এবি টাইটানিয়াম খাদ এবং বি টাইটানিয়াম খাদ। বাণিজ্যিকভাবে খাঁটি টাইটানিয়াম এবং এ-টাইটানিয়াম মিশ্রণ তাপ চিকিত্সাযোগ্য নয় তবে সাধারণত ভাল ওয়েল্ডেবিলিটি থাকে; ab-টাইটানিয়াম খাদ তাপ চিকিত্সাযোগ্য এবং বেশিরভাগই ঝালাইযোগ্য; এবং b- এবং কোয়াসি-বি-টাইটানিয়াম অ্যালো সম্পূর্ণরূপে তাপ চিকিত্সাযোগ্য এবং সাধারণত ঝালাইযোগ্য।
যন্ত্রপাতি উত্পাদন শিল্পে টাইটানিয়াম খাদ অংশ প্রক্রিয়াকরণ একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অবস্থান দখল করে, টাইটানিয়াম খাদ উপাদান কাটিয়া প্রক্রিয়াকরণ বর্তমান প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি অসুবিধা হয়েছে. মহাকাশের জন্য টাইটানিয়াম খাদ ওয়ার্কপিসের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে, চীনের টাইটানিয়াম খাদ কাটিয়া প্রক্রিয়াকরণকে অবশ্যই দুর্দান্ত অগ্রগতি করতে হবে। উপকরণ, মেশিন টুলস এবং ব্যবস্থাপনার গার্হস্থ্য অবস্থার উপর ভিত্তি করে, টাইটানিয়াম খাদ উপাদান যন্ত্র প্রক্রিয়ার রুটগুলির অপ্টিমাইজেশনকে আরও জোরদার করা, যন্ত্রের পরামিতিগুলির অগ্রাধিকারমূলক নির্বাচন, এবং যন্ত্রের দক্ষতা এবং পণ্যের গুণমান উন্নত করা হল গার্হস্থ্য টাইটানিয়াম খাদের বিকাশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ। শিল্প এবং মহাকাশ শিল্প। কাগজে ডিজাইন করা অভ্যন্তরীণ গহ্বরের নলাকার পৃষ্ঠের সমাপ্তি বোরিং টুলটির একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে এবং এটি তৈরি করা এবং ব্যবহার করা সহজ, যা বল রিং ফ্রেমের অংশগুলির মেশিনিং প্রক্রিয়া সমস্যার সমাধান করে।
